ИЗ ИСТОРИИ МПС РОССИИ Датой образования МПС России считается 16 июня 1865 года, но систематическая деятельность правительства в области путей сообщения началась еще в 1649 г., когда царь Алексей Михайлович издал Уложение об охране судоходства. При Петре I была учреждена Коммерц-Коллегия, наблюдавшая за сухопутными дорогами, затем в 1742 г. эти функции перешли к Канцелярии перспективной […]


Я думаю никто из вас не задумывался, какой долгий и сложный путь приходится преодолевать бензину или дизельному топливу, прежде чем он попадает в бак вашего любимого автомобиля. Что же происходит с этой пахучей жидкостью, которая заставляет работать сердце вашего авто? Давайте попробуем проследить этапы ее превращения. Этих этапов не так уж и много. Вот основные […]


В период, когда в Приморском крае все интересы властей подчинены подготовке к зиме, создается впечатление, что остальные проблемы потеряли всякий смысл и актуальность. Наверное, тактически это действительно так. Но как человек, работающий на Приморском рынке нефтепродуктов не первый год, могу с уверенностью сказать: стратегические изменения в отношениях нашего бизнеса и власти назрели давно. Осторожный оптимизм […]


На сегодняшний день во Владивостоке существует 72 автозаправочных станции. Они все объединены разными независимыми компаниями, которых, в свою очередь, насчитывается порядка 32. С различной формой собственности. В таблице сделан полный обзор розничного рынка Владивостока по владельцам и по количеству управляемых ими АЗС. В полной степени показать, насколько та или иная компания контролирует рынок, может лишь […]


Андрей Леонидович, существовало ли стекольное производство в Приморье, и если да, то почему сейчас на территории нашего края нет ни одного стекольного завода, ориентированного на строительные нужды? До революции у нас действовал Кипарисовский стекольный завод. Он занимался производством очень красивой посуды, которая шла на экспорт. Завод работал на привозном сырье. После 1917 г. он поначалу […]


Судостроительная компания предлагает гребные лодки С9 и С12. Корпус лодки безнаборной конструкции выполнен из водостойкой березовой фанеры толщиной 4-6 мм с покрытием из стеклопластика. Весла обтекаемой формы изготовлены из ламинированной древесины. Подключины, уключины выполнены из нержавеющей стали. Назначение: лодки предназначены для прогулок, рыбной ловли и охоты в водоемах и прибрежной зоне при высоте волн не […]


Владивостокский Морской Торговый Порт играет важнейшую роль в международных и прибрежных морских перевозках на Российском Дальнем Востоке. Порт расположен на берегу незамерзающей бухты Золотой Рог с координатами 43°07' С.Ш. и 131°53' В.Д. Разница во времени +9 часов от Гринвича. Глубина на подходах к порту 20-30 метров. Подход судов контролируется Владивостокским Радиолокационным Центром. Позывной “Владивосток – […]


В конце 50-х годов в США были получены первые образцы поперечносшитых полимеров. Если раньше в исходном материале молекулярные цепочки располагались продольно или хаотически, то после облучения потоком электронов возникали поперечные связи соседних молекул. Новые материалы обладали улучшенными механическими свойствами, химической и термической стойкостью. Но самое главное – у образцов появилась так называемая пластическая память формы. […]


Если вам нужна справочная, оперативная и другая информация, касающаяся Владивостокского морского торгового порта, вы всегда сможете найти ее в сети Интернет на сервере Порта по адресу http://www.vladcomport.ru. Сервер Торгового порта появился в сети Интернет ровно год тому назад. Он был создан с целью предоставления самой полной и точной информации обо всех аспектах деятельности Порта; только […]